バイク大好き^ ^必ずプロフ見て下さい！さん専用 2年連続3度目の快挙！「Ninja ZX-25R SE KRT EDITION」が第7回日本

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バイク大好き^ ^必ずプロフ見て下さい！さん専用 2年連続3度目の快挙！「Ninja ZX-25R SE KRT EDITION」が第7回日本の詳細情報

2年連続3度目の快挙！「Ninja ZX-25R SE KRT EDITION」が第7回日本。バイク女子のコミュニティを築くために。後編】横田龍儀 × 佐藤信長バイクトーク｜Ninja ZX-25Rとパニガーレ。ダイハツ50系加工アクスルです。西日本Zミーティング2025 開催日：令和7年9月21日（日）開催場所。35000円中古で1年半くらい前に買い一度つけましたが車検戻し後に付けるのも面倒となり出品です。。購入時のスペックは上げ幅は不明、キャンバー角5度という事で購入しました。GE8 RS-R TI2000 ダウンサス　サスペンション　車高調　純正ショック。上げにつきましては純正スピンドル位置に比べ5センチくらい上がってるかと思います（実際はもうちょい上がってるかもしれません）キャンバーは5度でした。ファイナルコネクション車高調。通勤にも使い結構距離走りましたが現在溶接のクラック等もありません。ラルグス？車高調　車種不明　ジャンク　トヨタ用？。ここからは個人的感想ですが純正アクスルに比べかなり乗り心地が良く取り付ける前はアジャスター前下げで乗り心地も悪かったですがこれを付け全上げでも低い状態を保てて良かったです。ＤＣ２ＤＢ８インテグラタイプＲＥＧ６シビックＳＩＲ。いずれ加工品であることから3Nをご理解下さい。326パワー　マジバネ　ID63-62　7k　170mm。梱包が大変ですので直接引き取り助かります。90ノアハイブリッド2WD SG純正ショック1式。